В Новосибирской области продолжается обновление подвижного состава общественного транспорта. В настоящее время общая его численность в регионе составляет около 2900 единиц, 67% из которых сконцентрированы именно в областном центре. При этом наблюдается существенный рост количества пассажиров. Так, например, в 2018 году был перевезен 291 млн пассажиров, в 2024 году эта цифра приблизилась к 360 млн.
Как отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Евгений Тюрин, рост пассажиров оказывает существенную нагрузку на общественный транспорт. «Перед нами стоит огромная задача обеспечивать стабильную работу транспорта. В целях улучшения обслуживания населения, министерством разрабатывается региональный стандарт, комплексный план и схема организации транспортного обслуживания населения. Три эти документа в последующем позволят нам понять слабые места и потребности, чтобы эффективнее развивать маршрутную сеть региона», – рассказал он во время пресс-конференции, посвященной планам по развитию общественного транспорта.
Замминистра также подчеркнул, что для более качественного обслуживания населения требуется обновление подвижного состава общественного транспорта. Работа об обновлению будет проводиться в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«До 2030 года в первую очередь перед нами стоит задача по обновлению подвижного состава автобусов. Для достижения целевых показателей национального проекта нам необходимо обновить не менее тысячи автобусов за пять лет. Чтобы добиться этих результатов, безусловно, необходима поддержка федерального центра. В настоящее время Минтранс РФ разрабатывает методику реализации целевых показателей», – рассказал Евгений Тюрин.
Отметим, что основная цель нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – комплексное развитие населенных пунктов с упором на ремонт дорог, благоустройство общественных территорий и дворовых пространств, развитие сферы ЖКХ и транспорта. К 2030 году по ИДЖ планируется обновление достижение доли транспорта не старше 85% в нормативном состоянии, а также привести в норматив не менее 60% дорог регионального и межмуниципального значения, 85% дорог опорной сети и на 30% улучшить качество жизни в опорных населённых пунктах.