Искренне говорит дефектоскопист ВРК «Купино» Людмила Мудрецова
Более 20 лет Людмила Викторовна посвятила обнаружению несоответствий составных частей вагонов, из-за которых поезд может запросто сойти с рельсов. И последствия от этого могут быть самыми печальными – от огромного финансового ущерба до человеческих жизней.
Трудно переоценить важность профессии, от которой зависит безопасность на железных дорогах. Беседуя с Людмилой Мудрецовой, интересуюсь, как она оказалась на этой должности: осознанно выбрала её по примеру кого-то, ведь профессия редкая, или так сложились жизненные обстоятельства.
Людмила Викторовна рассказала, что после школы поступила в Омский механико-технологический техникум на специальность «техник-технолог». По его окончании уехала на Украину, где года 3 три работала мастером на хлебозаводе. Вернулась на малую родину в лихие 90-е. Как и многие в то время, занялась предпринимательской деятельностью.
Как устроилась на предприятие
– В 2003 вёлся набор в ВРК, – вспоминает моя собеседница. – Нужны были специалисты с техническим образованием, и меня приняли на должность дефектоскописта. Так как приветствовалось наличие железнодорожного образования, я вскоре поступила на заочное отделение в Новосибирский техникум железнодорожного транспорта. Работала и параллельно училась.
Людмила Викторовна – дефектоскопист 6 разряда 2 категории, это самая высокая квалификация для данной должности. Она постоянно оттачивает и подтверждает свои навыки.
– Раз в 3 года езжу на курсы повышения квалификации, которые проходят на базе СГУПСа в Новосибирске, – рассказывает дефектоскопист. – Там нас обучают, экзаменуют, по результатам выдают удостоверение. Разряд, правда, не повышают, так как он у меня итак максимальный.
В чём заключается работа
За свою более чем 20-летнюю карьеру в ВРК, Людмила Викторовна работала дефектоскопистом на всех производственных участках предприятия. Сейчас наша землячка трудится в тележечном цехе. Говорит, что прикипела к этому отделению и его замечательному коллективу.
– За смену предприятие должно отремонтировать 15 вагонов, которые, подобно конструктору, разбираются на составные части – бочки, тележки, колёса. – делится опытом Людмила Мудрецова. – В нашем цехе ремонтируются тележки. Моя задача – обнаружить дефекты. Для этого используются высокоточные приборы, например,вихретоковые и ультразвуковые дефектоскопы, а также обязательно проводится визуальная оценка. Дефекты бывают разные – трещины, раковины, износ… Например, если при входном контроле я обнаружила трещину, то бракую данную тележку, и она направляется на утилизацию. Если не нахожу дефектов, то допускаю к ремонту. По завершении работ осуществляется выходной контроль. Если несоответствий не выявлено, присваиваю тележке статус «годен», и она направляется на сборку.
Что будет, если дефект не заметить
– К сожалению,это можетпривести к самым плачевным последствиям, – рассказывает Людмила Викторовна. – Особенно опасно, если пропустить трещину. Из-за этого состав запросто может сойти с рельсов. А если навстречу будет ехать пассажирский поезд… Страшно даже представить. Так что проверяем всё тщательно, отдавая себе отчёт, что от качества нашей работы зависят человеческие жизни.
За что ценит свою работу
– Я обожаю свою работу, – с гордостью говорит дефектоскопист. – Да, она ответственная, но очень нужная и важная. Есть люди, которые идут на работу нехотя, только для зарабатывания денег, я же хожу с большим удовольствием. Мне нравится работать с приборами, люблю свой коллектив, и я ни на что не променяю это место. ВРК . Это мой второй дом!